GSM: +48 0603 816 259

Nawigacja: Strona główna / Artykuł: Montaż aluminiowych ramek na zegary w Opel Corsa B

Montaż aluminiowych ramek na zegary w Opel Corsa B

Maj 3rd, 2011, 12:38 @ Motoryzacja

Ponad miesiąc temu postanowiłem kupić aluminiowe ramki na zegary do mojego samochodu. Przeszukałem internet pod względem wszelkich poradników, instrukcji demontażu plastików otaczających zegary w Corsa B. Poniżej zamieściłem poradnik z uwzględnieniem zdjęć w wysokiej rozdzielczości, na których zaznaczyłem ważniejsze rzeczy.

Pierwszym krokiem będzie odkręcenie dwóch śrub, które znajdują się po obu stronach kierownicy.

Następnie, odkręcamy ostatnią śrubę, która trzyma „daszek”. Położenie śruby zostało przedstawione na poniższy zdjęciu.

W tym momencie możemy wyciągnąć metalowe blaszki, które będą nam przeszkadzać podczas wyciągania plastikowego „daszka”.

Kolejnym krokiem jest odkręcenie dwóch śrub w kolumnie kierownicy. Śrubki są widoczne w momencie gdy skręcimy kierownicą w prawo a następnie w lewo.

Do końca, zostały nam trzy śrubki. Położone są w kolumnie kierownicy.

Po usunięciu śrub, przystępujemy do demontażu wszystkich plastików. Demontaż rozpoczynamy od usunięcia plastiku, który znajduje się w dolnej części kolumny kierownicy. Po obu stronach kolumny kierownicy, znajdują się plastikowe zatrzaski.

W tym momencie zostanie usunięta dolna część kolumny kierownicy. Przystępujemy do demontażu plastiku, który znajduje się w górnej części. Na zdjęciu zaznaczyłem kierunek, w którym łatwiej jest wyciągnąć plastik.

Następnie wyciągamy „daszek”, powoli aby nie uszkodzić plastików bądź innych elementów. W tym momencie zostaną odsłonięte dwie ostatnie śruby.

Po odkręceniu dwóch śrub, można wyciągnąć licznik. W moim przypadku licznik posiada oznaczenie „K=17251″, co jest równoznaczne z brakiem linki od prędkościomierza.

Licznik wychodzi bez problemu, który następnie zabrałem do domu. Licznik składa się z dwóch części. Pierwsza część to wskaźniki, druga to plastikowa osłona.

Korzystając z okazji, postanowiłem wymienić podświetlenie zegarów na żarówki W5W, marki Philips BlueVision.

Kolejnego etapu nie uwzględniłem na zdjęciach. Montujemy ramki w odpowiednim miejscu. W tym miejscu należy pamiętać, aby zagiąć ramki z każdej strony (nie mogą się przesuwać). Następnie składamy wszystko w odwrotnej kolejności. Na koniec, chciałbym zaprezentować efekt końcowy.

Ramki można nabyć w sklepie: DIDO Tuning

Tagi: , , , ,

Jeden komentarz w Montaż aluminiowych ramek na zegary w Opel Corsa B

  1. Corsunia pisze:

    Mnie też to czeka ale mam już ułatwiona sprawę

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

*

Możesz użyć następujących tagów oraz atrybutów HTML-a: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>